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ブレーキ周りの整備 その２
リペアキットを組み付けたマスターシリンダーを元に戻します。
狭いスペースなので作業しにくいです。
 
続いてホイールシリンダーのＯＨです。
左輪はまだ正常っぽいですが、右輪は完全にオイル漏れの跡が・・・
今回ブレーキドラムを外す為に購入しておいたインパクトレンチ
コンプレッサーのパワーが無いのもあるけど使い物にならず・・・。
今のところ「安物買いの銭失い」ですわ(笑）
ドラムも結構くだびれてます。
ペーパーがけでなんとかなるでしょうか？
ホイールシリンダーの内部です。
ピストンとカップを新品に交換します。
(新品と使用後の比較写真なくてすみません）
組み付けは逆の手順で。
僕は、その後のドラムをはめる作業でめっちゃ難儀しました。
ブレーキシューがドラムに干渉してたのではまらなかったんです。
(Ｋラビさん、アドバイスありがとう）
続いてフロント周り。
サイドブレーキの機構が無い分作業がしやすいです。
外せる部品は全て外して洗浄。
新品と使用後の比較。
ゴム類がかなりふやけてます。
ピストンも結構錆びてましたしね。
ホイールシリンダーの内部は錆等があれば、ペーパーがけして
キレイにしておきます。
ついでなので、ブレーキホースも交換。
長年頑張ってたホースは、取り付けられたカタチになってしまってます。
この後の写真はないのですが、
エア抜きを実施しました。
ｓｉｍａさんからのアドバイス通り、
左リア、右リア、左フロント、右リアの順に行います。
２人もしくはリザーブタンクを見るために３人で行えばスムーズに出来ると思います。
エア抜きが進むにつれて段々ブレーキペダルに油圧を感じるようになります。
が・・・いつまでたってもしっかりしてこない・・・。
作業を手伝ってくれてたＫラビさん(ペダル踏み役）が一言。
｢マスターからオイル漏ってきてるー！！」
その３に続く
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